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春节到来之前煤市需求转淡

文章出处:同力重机 点击数:79 发表时间:2017-12-27 14:08:21
  12月26日有部门发布一则通知,从明年起到2022年,大部分电厂的低库存标准为20天耗煤量,迎峰度夏、度冬期间再提高5至10天。立企业低库存和高库存执行情况“红黑”名单制度,对因未执行低库存和高库存制度的企业,按照规定进行考核。同时,还将建追究责任;对囤积居奇、哄抬物价、扰乱市场秩序的价格违法行为,将依法查处。按照目前行业煤炭库存看,煤炭供应阶段性偏紧状况将持续到明年一月份,支撑市场煤价预期走强,春节到来之前,大概在二月初,沿海煤市将转淡。
 
  目前,正值“迎峰度冬”重要阶段,沿海六大电厂库存可用天数不足14天,存在一定补库存需求。随着季节性消费高峰的继续深入,煤炭库存政策刺激市场交割数量的增加,煤炭价格上涨的预期继续走强。随着冬季气温下降,全国范围取暖耗煤需求普遍提高,沿海六大电力集团煤炭日耗连续多天运行于75万吨左右,其中,浙能电厂日耗一度达到14.7万吨。下游需求的好转,既支撑了补库需求的释放,也促使市场的煤炭供需形势收紧。
 
  近期,沿海地区主要发电企业的电煤日耗提高,部分地区恢复燃煤取暖方式,市场对动力煤需求增加预期得以强化,促使环渤海地区现货动力煤价格持续小幅上扬。近一个多月以来,港口煤炭市场运行向好,动力煤价格持续上涨。一方面是因为电厂煤耗增加,库存可用天数下降,拉动补库刚需增加;另一方面,港口市场煤供给偏紧,贸易商被迫高价交割。
 
  上游很多煤矿陆续准备停产检修、坑口供应偏紧,造成港口供给环节不足。从整体来看,铁路发运量较前期水平下滑;同时,汽运煤减少,港口煤炭调进量下滑。一月下旬,属于煤炭消费旺季,但临近春节放假,“三西”煤矿生产和供应偏弱。随着下游接货价格持续走高,电厂采购成本增加,继续上涨的阻力日渐增大。随着电厂库存饱和,拉煤补库欲望下降,沿海煤炭运输将逐渐转淡。
 
  临近春节,从二月初开始,随着下游工业企业陆续停产放假,下游采购接货热情下降,港口煤炭发运量下滑。由于运输计划的合理调配及进口煤的通关补充;加之下游需求减弱,预计南方沿海地区煤炭供给紧张的局面将改善,市场价格高位运行的基础松动,煤炭价格下行的概率增加。
 
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